网易上海：根据记者福崎ななかさん获取到的最新🐕动态，日本javhd将于2025年08月26日🌘在网易上海举行隆重的开🚬幕仪式。合买团💑玩法正在风靡全网

由世界🌼互联网大会数字研修🚌院与中国国家🆙互联网信息办公室数据与🖥技术保障中心联🌱合主办的数字经🍗济创新发展高级研修班在2025年世界互联网大会数字🔐丝路发展论坛期间成功举办💩。本次研修班以“数字🤚经济与数据合规”为主题，吸引来自26个🐚国家和地区的政府官🐜员和企业代表参与，通过专题课程、文化体验与⛷论坛交流，共同🔰探讨数字经济时代下👑的数据治理、数据🛡跨境流动与数字经贸产业升级🔍等关键议题。

世界互联网大会🗡负责人🎖在开班式上表示，数据正逐渐⛺成为数字经济时🥁代驱动经济社会发展的👓新动能。然而，互联网发😚展机遇与风险挑战并存，数字鸿沟制🛂约着众多发展中经济🐠体的发展步伐。本次研修院🐶首次聚焦“数据”主题，旨在与各国数字化🏝转型的中坚力量共🔱同探索数字经济发🕘展的新范式与新路径💾，期待学员们把研修所学📁转化为可行的政策、项目与合作，为所在🆕国家的数字发展注入新活力，也为构建开放、互信、共享的全球数👖字经济生态作🌆出积极贡献。

大会数字研修院🛫基于前期对🌈学员需求的深入调研，紧扣全球数字经🔁济发展需求，围绕数据发展与🎥安全、全球数据跨境流动、数字经济规则、数字贸易等关♒键领域设置课程。邀请来自中国国🚫家网信办数据💜与技术保障中心、北京🤦师范大学一带一路学院、亚洲数字经济科💿学院的专家担任讲师，将理论与🦕实践相结合，通过案例分析、趋势解读和互动❇研讨，帮助学员掌握😮数字经济领域新趋势、核心知识🚳与技能。

来自亚洲、非洲、南美、大洋🥣洲等地区的学员代表纷纷表示，课程内容🌶既有国际视野，又立足国家实践，对完善本国🐰数据治理体系、推动数字😆经济发展提供了重要借鉴，期⤵待未来继续通过此类研🖨修深化多边合作，共促数字💖丝路建设与发展。

此外，数字经济🖲创新发展高级研修班（会员班）将于明日下午🔏举行。届时，数据🐕领域专家讲师将现场为学⏯员提供最新政策解读、国际规🙍则研判及企业🈚实操案例指导。

2024年11月，世界互联网大会🛴国🐡际组织成立数字研修院，聚焦数字经济关键🦃领域，面向全球特🍿别是发展中🐶国家开展研修，培养数字人才，助🐉力数字化转型，推动弥合数🌙字鸿沟、共享普惠发展红利。

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编者按：在北京日🤠趋细密的🍷轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近🏍千万人次的出行重任。如何实现轨道交🔊通与各类出行工具🆑的最优接驳方案🆙，成为考量交🖤通效率与便🥡捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从🥨今日起推出系列报道，持续🕯关注公交接驳站优化换乘，非机动车车❓棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行🍠节点，让衔接顺畅的😱综合交通体🥜系真正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨🧑道交通运📗营总里程已达879公里，织就了覆🎢盖全域的立体交通网。若将北京综🏋合交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地面公🗳交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道🚃衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出行➕更为便捷，北京陆😃续推出系列举措。北青报记者🔳探访发现，公交、非机动车、机动车近年🎧来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接🕟顺畅的综合交通体系🚒已经成为提升市民幸福指数的🏐重要指标。　　出了地铁站抬腿🗜上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到🐪中关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙峪🚁地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务🕤管理员一边回答乘🎳客问询，一边🙇引导乘客上车，两三分钟后，第一🐀趟车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟🤓公交车接连发出，满载着上班族驶向🤬中关村顺义园。　　这条公交线缘🆒何这么受欢迎？北青报记者🔇观察发现，原来，SD012公交车设站紧邻🍠地铁站，乘客几🧝乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地🔗铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远超🤭其他交通方式。　　“中关村顺义园距🚜离地铁站有11公里，此前园区设有企😳业班车，班车因故取消后，园区员工通勤较为不便，只能🍯开车或者打车。”骏马客运公司后📘沙峪场站安全员柴宇🛍介绍，经过⛎前期大量实地走访调研，并广泛听取中关村🍲顺义园🍢职工及周边居民的需求和建议，8月1日，负😮责运营顺义区公交的骏马📮客运公🌔司开通了顺义后沙峪地铁站✔至中关村顺义园的公🐺交线路SD012。为方🏷便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交🎵卡仅收取5元钱，开通第一天就非🐄常受欢迎，十余天来客流🍇稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调🛬整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正👬是近年来北京市持续推进🖥公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是🔬将城市公交网络与地铁网🥡络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市💕民提供更加便捷、高效的公共交🐮通出行服务。　　“如何吸引市🦒民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过🚏50米；其次，不能等的时间太🗺长。”骏马客运🏧公司副总经理连兴业♿负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操作性🕞的解读。连兴业介绍，骏马客💇运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交🏏线路。经过十几年来的📔发展，截至目前，90多条🤔公交线路中除了部分村村🔛通线路，超九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦⛅建成开通，就不可更改，但公交则可以随着形势变化🤐调整线路。这样的观点也和北💦京市交通发展的思路不谋🌑而合。　　近年来，北京轨道交通形🍃成了“三环四横八纵十🐈二辐射”的网络🌺化运营格局。轨🎭道交通具有大容量、长距离、准🎱点高效的特点，在中长距离运🚥输中更有优势。而公➗交具有设站灵活、覆盖广泛、运营🏃时间长等特点，更适合中😩短距离出行。考虑到公交、地✂铁的出行特点，北京明确了“地面公交围👍绕轨道路网开展⬆线网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市🎠交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家🏒和运营管理🧤人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参🕷会人员了解到线网、站⏭点和发车时间是融合发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公🛌司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙🦄峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学😅城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线🌳路的末班运营时间，和地铁运营时间同步📁。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样⤴本基本形成。　　持续优化调整线🌷路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将💖调整公交线路时，倾向于将长线变🥏短线，短线近地铁，让市民🔉出行更加便捷。北京市交通委公交处🍍副处长王澜润介绍，今年以来，北京市交通🌏委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所为重点，对客流较为集中、周边小区分布密❣集的重点轨道站点😄进行了深入摸排🏋调研，重点关注站点周💨边公交线路🐏换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果🎙，通过采⏬取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点🧐等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交🛂吸引力。截至8月中旬，累计优化✝调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减✴重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居🏫民出行，解决了46个☔小区无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地🔇铁的需求强烈。为此，北京市交通委多次🉐组织💕公交集团对周边小区开🌍展深入走访，重点观察、分析周📐边村镇居民的出行需求，合🔡理制定公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路㊙由东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务☔于东窑村及金盏村附近居民❤快速接驳地铁3号线和12号🈂线的出行任务。线路运营至今，日运输客运🙅量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在随着🙋客流🕊的增加不断调整运营车辆，确保乘客出行🌄顺畅、换乘便捷，得到了🏪沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨🦗道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方标🥙准《公共汽电车站♐台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化🦑、灵活性服务需🎑求的增长，北京市定制🥊公交等多样化公交🤞线路大幅增加，公🐎交线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台🥦设置规范已不能🚺满足发展需要，拟对《公共汽电🚢车站台规范》进行修订。　　那么在对规范进行🔸修订的过程中，需要考虑哪些因素？对此，北京交通发展🀄研究院📘编制组相关负责人表示，北京坚持公交🙁轨道融合发展，需要公交站台😚在位置、配置🍛上给予充分考虑。公交站台作为乘客🥢重要的交🍾通服务设施，一方面，应尽量缩短路口📠地面公交换乘距离；另一方面，应提😪供便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台🏍应布置在有行🆎人过街设施、轨道🖤交通车站出入口的路段上或🏇者交叉口附近，在交叉口附近布置🏌的公交😳站台应和交🧞叉口一体化设计。具体来说，距轨道交通车站💪出入口、居住👥小区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通🖕体系建设如何破题？　　市交通委相关负📠责人详解五🌍大核心方向　　本市公交与📞地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建设🐯要从全局推进，我们🔷核心围绕五大方向破题，每一项💫都是支撑体系运转的关键：　　第一，推动🛁轨道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考🚰都市圈通勤逻辑，让轨道与🛂城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大🐃的区域，优先规划📬轨道线路，确🙇保大运量运输能力匹配；非建成区则“需🕧求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与商业💚用地指标，向轨道站☝点周边集聚，让轨道🥕真正成为带动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身👠服务质效。一方面优🍤化运营效率，比如开行大🔽站快车，减少🐗长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开放的🎐地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与商⛷场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁就🦔能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨⛔道形成互补，覆盖轨道到不🧛了的盲区；也要做好客流接驳☝，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公交线网：削减与轨道重复🏮的长线，新增点对点的轨⏸道接驳微循环；同时严格要求公交🤐站与地铁站换乘距离≤50米，目前🐯这一目标的达标率已达90%。　　第四，完善非🦍机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接🕦驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用🕧绿地、整治边角地，新增非机动车🚜停放场地，还推进共享单🏟车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市❎民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外🏾来车辆“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整🌸合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道周边🦑的断头路、未移交道路，确保市民✌到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站🍇点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接👥驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施🆘完善到指引牌规范，全方位治理站点♟周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。【如何选择女优片单】由町井美花担😩任艺术总监的《小虎牙视频福利》于2025年08月26日正式上线，结合真实日本javhd新闻改编，目前在布淇化🕴品培训中心首🌊页推荐，片尾字🌃幕公开爆料来源。中新社北京8月21日电 综合消息：北约国家防长当🆚地时间20日商讨🚒为乌克兰提供安全保障问题。俄罗斯外📢长拉夫罗夫同日📩批评欧洲国家试图🥪将美国拉入其侵略性行动，利用乌克🦌兰遏制俄罗斯。　　据美联社报道，北约32个成员国的防长20日举行视频会议。北约军事😾委员会主席、意大🌷利海军上将朱塞佩·卡沃·德拉贡在社🍌交媒体发文称，与🌫会防长围绕向乌克兰提供安全保障🏆的可能性进行了🙊“充分🌔而坦诚的讨论”，强调“我们团结一致，这种团结一如🙅既往真切可感”。　　美军🎸欧洲司令部司令🎪格林克维奇与参谋长🐸联席会议主席凯🛐恩参加了此次视频会议。一位匿名美国🐊防务官员透露，凯恩19日晚间还在华盛🥫顿与欧洲军事首长📭举行会谈，评估可供政治🍣领导人选择的最🏟佳军事方案。　　塔斯社报道称，拉夫罗夫20日在与🕹约旦副首相兼🎎外交大臣萨法迪会谈后举🏤行的记者会上表示，欧洲国👪家试图通过“不道德的手段”推动🍃美国改变解决乌克兰冲突⤴的立场，通过设定条件🔬将美国拉入侵🔢略性的敌对行动，将乌克🕛兰强化为“遏制🎡俄罗斯的工具”。　　拉夫罗夫称，只要进程具🍌备诚意且不试图将🦏美国拖入欧🐸洲的侵略性行动，俄方准备💳以任何形⚪式进行乌克兰问题谈判。俄罗斯🕣已提议提升与乌克兰🛋在伊斯坦布尔谈判🖲的代表团团长级别。此外，俄方在📳最近一轮伊斯坦布尔谈判中提🔩出设立三个谈判工📬作组，分别处🥁理军事问题、人道主义事务、政治议题，这一提议尚未得到👀乌方回应。　　据乌🛌克兰总统府网站消息，乌总统泽连斯基20日向乌军人、运动员、艺术家及慈善家颁🏭发年度“乌克兰国家传奇”奖。他感谢获奖者“让世界关注乌克兰”，并表示必👡须持续保持国际社会🏴对乌克兰的高度关注，以确保政治和🏡军事支持力度不减。(完)合买团玩法正在🕢风靡全网，这是川北明🚥沙的秘诀。中新网8月21日电 据中央气象台👗网站消息，监测显示，昨日陕西、山西、京津冀、辽宁及云南、贵州、广西🕕等地的部分地区出现😲大到暴雨，局地大暴雨。预计今天，上述地🕕区及内蒙古东部、吉林中部、黑📩龙江中南部等地仍有大到🌻暴雨，局地大暴雨。公众应避🐰免前往灾害易发区，并警惕降雨叠❌加致灾强对😭流危害。　　中央气象台继续发布👸暴雨蓝色预警：内蒙古东北部、陕西东部和南😱部、华北东部和南😛部、东🏕北及西南地区中部、广西北部等地🗝部分地区有大到暴雨，吉林中部、辽宁北部、河🚖北中部和东北部、天津南部、四川盆地南部、贵州西南部、云南东北部、广西北部等地部🏵分地区有大暴雨(100～180毫米)。上述部分地区伴🖍有短时强降水(最大小时降雨量20～50毫米，局地可超过80毫米)。河北中南部、山东北部、辽宁中部和南部、贵州西南部、广🕺西北部等地的部分地区将有8级以上雷暴📱大风或冰雹天气。中央气象台今晨继🕋续发布暴雨蓝色👶预警和强对流天气蓝📄色预警。　　昨日，黄淮、江淮、江南中北部😃及四川盆地东部等地😤出现35～38℃高温天气，浙江杭州局地39.7℃。受🥃降雨和冷空气活动影响，陕西、四川🖲等地高温天气有所缓解，但今天黄淮、江淮、江汉及江💱南中北部高温天气持续，山东中部和西南部、河南东🕛部和南部、安徽北部和东部👜、江苏西部和南🤡部、上海中南部、湖北东部、浙🍯江北部等地部分地区最高气温37～39℃。中央气象台今晨👍继续发📽布高温黄色预警。公💰众需持续做好防暑降温。

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Amanda Marie/蜜月螢/楠セナ/麻見桃香

（青岛日报／观海新闻记者 福崎ななかさん）