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7月24日上午九点，中石油🍲燃料油有限责任公司在上海洋😩山港成功为中远海运集🤧运公司“COSCO PRIDE ”轮加注875吨国产超低硫重💒质船燃，标志着🚈上海港成为亚太区域目前🐸唯一提供超低硫重质🈯船燃加注服务🌉的港口。

根据国际海🚏事组织（IMO）海上环境保护委员会第79届会议要求，地中海区域作为👐排放控制区（ECA）于2025年5月1日起船燃含🕞硫量上限从0.5%降至0.1%。根据测算，全球超过17%的邮轮和24%的其它船💧队在地中海航行，新规🧟实施后将带来约400万吨/年硫含量低于0.1%的船用🏸轻柴油和超低🕎硫重质船燃需求。为抢抓国际航运绿📼色低碳转型契机，临港新片区🎒管委会与中国🙋石油等单位密切协作，推动绿👱色船燃加注不断取得突破。

2022年4月，中国石油在🥫洋山特🌜殊综保区设立“上海富远燃料油有限责任📪公司”，积极🈳支持上海打造国际航运加⏯注服务中心。公司设立以来，依托临港🌆新片区制度创新优势，实现以物流方式开🌻展船供燃料📑油混兑调和等政策落地，截至2025年6月底，累计完成245万吨国际航🌤行船舶保税油加注，有力支持了上海国际航🤫运中心建设。国产超低硫重🐤质燃料油的推出，标志着上海🥂港绿色低碳燃料加注业务😳迈出关键一步，中国石油提供的国🤐产超低硫重质🚈船燃其硫🎯排放较传统低硫船🔒燃降低约80%，较轻馏分型燃⚓料生🐀产成本及能耗更低，与船舶主机适用性👵更好，更适配市场需求😗。正如此次开🍿展加注的业务负责🏙人所说，“上海洋山港开展超🎳低硫重质船🚀燃加注对国际航运绿色✨低碳转型具有重要💧示范引领作用，标志着上海在全🗻球率先建立起传统燃油、生物燃料油、超低硫燃料油、LNG、绿色甲醇等全方位🌏解决方案，必将为🍉上海打造全球航运枢纽，建设高能🕺级航运服务中心🛠打下坚实基础”。

据悉，中国😘石油依托旗下中石👡油燃料油有限责任公司，锚定“水上综合能⏭源供应商”，大力🙀推进减油增特、减油增绿，持续完善网络及产🥦品布局🐯已建成超低硫重质🍩船燃的完整产业链条，成为目前亚太🗒地区主要港口超低💘硫重👑质船燃的唯一生产供应商。

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李林，原名李秀若，是一位从福建漳👤州走出的归侨🐎抗日民族女英雄，被周恩来总理誉🐥为“中国的贞德”。1940年4月26日，为掩护战友🛺和群众转移，年仅25岁且怀有🚃身孕的李林在山西省朔⬇州市壮烈牺牲。李林入选“100位为新中国成立🚆作出突出贡献的🧓英雄模范人物”和“300名著名抗日英烈🐆和英雄群体名录”。今年是中国人⏱民抗👧日战争暨世界反法西斯战👆争胜利80周年，也是李林烈士牺🧚牲85周年、诞辰110周年。近日，中新社记🕡者走进福建漳州、厦门、山西朔州、上海等地采访，回望这位女🐫英雄短暂而传奇的👉人生和光辉事迹。图为7月24日，在福建省漳🍤州市，李林的侄女李舟玲女🎻士向学生讲述🔭少年李林就读♋厦门集美中学时用过的笔筒。中新社记者 张金川 摄 7月24日，在福建省漳州市，龙海区华侨抗🎺日女英雄李林研究会顾🗽问🗣郭明木与李林的侄🥤女李舟玲女士参🔰观李林事迹展陈资料。中新社记者 张金川 摄7月25日，在福建省漳州市，漳州🗓高新区古县中学教师郑坤🐮全向学生介🚥绍民族女英雄李📐林的抗战故事。中新社记者 张金川 摄4月27日，在福建省厦门🔶市，集美中学内的“李林园”绿树成荫，一座跃马持枪的李🥁林雕塑巍然屹立。中新社记者 张金川 摄4月27日，在福建省厦门市，由集美中学校友📚为纪念🖐李林烈士集资兴建的“李林园”，是集美中学开展德育📦教育的重要场所🏝。如今，绿树成荫，一座跃马🉑持枪的李林雕🎋塑巍然屹立。中新社记者 张金川 摄4月27日，在福建省厦门市，集美中学“李林馆”内展示的李林🏣照片资料（前排🚼左一为李林）。中新社记者 张金川 摄4月27日，在福建省厦门市，集美中学“李林馆”内着展有的🏍李林革命烈士证书。中新社记者 张金川 摄4月27日，在福建省厦门市，《集美学🔣校各校毕业生名册（1916年-1952年）》有李秀若（李林）名字。中新社记者 张金川 摄5月7日，在山西省🏷朔州市，福建省漳州市“寻🌩访李林红色足迹”采访团在山阴县吴🗜马营乡🍟郭家窑村的🉑李林烈士遗体暂厝纪念馆采访。中新社记者 张金川 摄5月7日，在山西省朔州市，朔州🤓市李林英雄文化研究会会长王宝国✴在山⛴阴县吴马营乡荫🕵凉山顶上向福建省漳州市“寻访李林🍜红色足迹”采访团讲述🍸李林英雄的感🥈人事迹。中新社记者 张金川 摄5月7日，在山🚍西省朔州市，不少民众前往🖐李林烈🈵士的长眠之地——朔州市平鲁区李林烈士🐙陵园进行瞻仰。中新社记者 张金川 摄5月7日，在山西省朔州市，不少♏民众前往李林烈🏕士的长眠之地——朔州市平🐊鲁区李林烈士陵园进行😧瞻仰。中新社记者 张金川 摄5月9日，在🛐上海市静安区，记者💆走进上海市爱国学校，映入眼帘的是纯白色🏂的李林半身雕塑。中新社记者 张金川 摄客户案例呈🏏现《澜湄国际🌠影像周迈入第四载 以视觉🔀叙事建立流域六国“情感通道”》，深度探讨无码🍝人妻一区、二区、三区免费视频“直播色情诱导”，结合AI自动配音影视“监管升级”，聚📯焦付费内容不值“青少年受害”，荥励餐具维🌔修网点上线，看片加速服务免🔴费开🔧提供防范手册，解锁高清🍟画质快来了解！省医保局上线“民声热线”回应市民关切：　　广东正研究将🌙保胎治疗纳入🚬生育保险保障范围　　7月29日，广东省医疗保🏭障局上线广东“民声热线”节目，聚焦“一小一老”关键民生议题，针对生育保障痛🖼点与养老☔服务难题，释放系列🕹政策升级与探索信号，积极回应社会期🚱待。　　生育保险何时能👞覆盖保胎治疗？　　李女士孕晚期💸因前置胎盘植入大出血💿，急需住院保胎。“我之前在东🗞莞住院，没什么报销；在广州住院差不多😰一个月，一天大概是4次注射药物，没断过，出院结算是13680元，报销了1880元。”　　据了解，医保的🍮报销跟生育保险不一样，生育保险是100%报销，医保是按比例来报销。保胎治疗🧘长期被排除在生育保🚘险范围外，仅能按基本医保报销，受起付线、报销比例👵和封顶线限制，个人负担沉重。省医保局🔟党组成员、副局长李锦汤坦言，传统生育保险政策核🌼心在于保障“分娩”。保胎未被纳入，相关费🛩用走医保存在自付部分。　　李锦汤明确表➡示，现在我国人🎤口政策改变了，相应的生育医保🔫政策也在改变。为响🔫应国家人口政策调整，广东已将🎥生育保障升级列为重点。针对保❇胎负担重问题，省医保🈺局正着手研究将符合🌹规定的保胎治疗费用纳入😔生育保险保障范围，目标是🔌实现目录内费用“零自付”。下一步将组织专家⏯界定📰保胎临床路径(涵盖时间、费用标准等)，相关政策🔮有望年内出台。　　生育津🥐贴何时直通个人账户？　　近日，党中央、国务院《关于进一🥧步保障和改善民生 着力解决群众急难愁盼🌋的意见》明确要求探索将生☝育津贴直接发🌯放给参保人。目前全国13个省份已实现，广东进展如何？　　李锦汤回应，广东省清远市🥫已率先开展生育津🅾贴直接发放给个🏨人的试点。待试点经验🍮成熟，将以点带面，推动全🍮省尽快实现生育医疗费🔚用直接结算后的“津贴直发”。　　新职业能否🗣解决失能照护难题？　　自从2019年中风瘫痪后，南叔一家😨的生活就非常艰难。6年来，南叔的老伴🧓邓姨一个人扛起全部的🎟照料重担，从洗脸喂饭到📟翻身清洁这些生活📳琐事让她身心俱疲。　　转机出现在今年5月，经朋友推荐，她通过“粤医保”微信小程🔯序递交了长护险失能评🤲估申请，仅仅10多天🗽就完成了评估和公示，如今专业照护师😄每天上✡门提供服务，服👉务的费用也不高，像生活照料和34项医疗护理服务，每天只需支付10.5元。“这比📧请一位阿姨费用少了很多。”邓姨说。　　南叔是幸运的，然而😺在全省像南叔这样的失能老人家🚐庭还有多少？2023年年末，广东省60岁以上常住人口1809万，按全国15.7%的平均失能比例🚇计算，广东有潜🕔在照顾需求的人超过200万，长护险🔪覆盖面越广，护理人员供给不📊足的挑战就👆越严峻。　　可以说，长护险解决了“钱从哪来”，但“谁来服务”的瓶颈日益凸🎾显。护理员面临“三高三低”(年龄高、强度高、流失率高；学历低、收入低、认可度低)困境，专业人✌才严重短缺。　　在此背景下，国家新职业“长期照护师”应运而生。2024年，人社⬇部和国家医保局将长期照🐭护师纳入了新的国家职业工种。李锦汤介绍，今年6月，广州颁发首批100多张职业技能💘等级证书，标志着该职业在🍵广东正式落地。　　据悉，长期照护师已♓经纳入了“技能照亮前程”的职业补贴计划，让拿证的人能够📸顺利拿到补贴，而且等级制度(初、中、高级)与薪酬挂钩。广东省医🥍疗保障局医药服务管理处处长🌮蔡新艺表示：“这样做的目的💕就是让更😡多的护理人员愿意拿到🚝这个证，也让更多的❗护理机构更多地招收有资格的人🎋员。”　　李锦汤介绍，除国家长护险试点城市📽广州外，7月1日，梅🍁州市长期护理保险实施启动，汕头、汕尾等地方按程🔭序推进。广东已确定1家评价机构，将持续做好长期🥓照护师培训，探索支付激🥧励政策，引导机构优🖥先录用持证人员，提升照🌸护服务质量。该职业也被视为🚀发展银发经济、创造高质量🖱就业的新路径。　　来源：羊城晚报《2024-25赛季NYBO全国🍃总决赛在鄂尔多斯收官》疑似涉嫌🍧暴露隐私，引发争议。中老铁路👖老挝籍员工占比已达63%，纳磨站成为首个➿全部由老挝方管理、运营的车站　　“为老挝铁路人才培✔养贡献力量”　　午后，一早从🧝老挝首都万象发车的K12次列车准时驶入😈纳磨站。纳磨站负责人布🍍赞已在站台🍮上等候，和其他工作人员💓一起，引导旅🤞客站在对应车厢前的黄线后🏠等候上车。　　老挝北部🍘乌多姆塞省纳磨县😏是一座与中国云南省接壤⚪的边陲小城。中老铁路纳🍴磨站在此依山而建，K11/12次老挝境🗯内段普速列车每天在此停靠。　　“今年4月老挝传统新🛁年泼水节期间，纳磨站正式成🏡为首个全部由🚣老挝方管理、运营的车站。”布赞一边介绍，一边带着记者走向🥀行车室。行车室里除了🆒几台实时监📧测列车运行情况👦的设备，还有床、书桌椅、饮水机等基本生活🍧设施。这里是布赞每🍽天工作生活的地方。“我们车站现在共有6名员工，都是老挝人，分管售票、进出站检票、客运安😴全等工作。”布赞介绍，“车站人手有限，如果遇💂到有员工休假，别的同事就要临时顶上🐳，兼管💊其他同事的工作。”　　2024年，老中铁路⛷有限公司通过笔🐵试和面试从各车站、各岗位选拔出15名🕹优秀的老挝籍员工到管理岗位工➿作，经过🥫一系列培训，他们今年已经走上🛃各自的岗🐅位正式履职，布赞就是其中之一。　　自2021年底中✖老铁路开通以来，布赞一直🈂是沿线火车站的车站📖值班员，负责接发列车、旅客安全、货运吊车作业等。布赞说：“我特别希望⛴以后能有机会到中国的院校学习、参加培训，回到老挝后🐤可以胜任更重要的🔂岗位。”　　根据列车时刻🎮表，由🚳位于琅南塔省磨丁站开来的K11次列车将于15时29分到达纳磨站。临近到站时间，行车室的电脑发🚟出语音提示——“列车即将进站”，布赞🚼随即通过对讲机请同事们做好🚚接车准备，并回到站台➰引导旅客进站候车。　　登上K11次列车，记者见到了列车💔长温雅。她也是目前中💻老铁路工班长岗位上🆒的🕘老挝籍员工之一，今年1月从列车员🎶晋升为列车长。　　“列车员这🏮份工作很辛苦、压力很大。”温雅向记者🍿坦言。她介绍，K12次列车早上8时许从万象站发出，自己和同事们需🏭要早早进入车厢🚍做准备；折返的K11次列车晚上8时许抵达万象站，他们需要做完全部收🚷尾工作才能离开。　　过去3年多，温雅遇到过因🦒暴雨导致列车晚点而向她💧发火的旅客，也遇到过🕜在列车上突发疾☝病需要救治的旅客。就在采访当天，她当👝班的列车还协助转运了一名🔤不慎摔倒的🦗怀孕旅客。“我逐渐在工作😡中找到了与不同旅客相处✳的方式，也越来🕶越感受到自己🥒的工作能帮助很多人。尽管很辛苦，我还是很🏟喜欢这份工作。”温雅说。　　如今，26岁的温🍘雅管理着一支由11人组成的班组，几名🚍新入职的列车员不时向她请🍰教工作、汇报列车情况。温雅🚯也经常在工作之余➖拍些短视频发布到🍥社交媒体上，向更多老🧦挝人讲述中老🦁铁路上发生的故事。　　据介绍，中老🥎铁路老挝籍员工🆔目前占比已达63%。“沿线🌳很多小站已经可以实现🙀属地化运营。下一步，纳堆、嘎西等车站也有望🛳由老挝方管理。”老🕵中铁路有限公司人力资🕸源部部长张铁翅说，“由于老挝原来没⛎有标准轨👶铁路和配套的铁路人才体系，属地化建🆖设是一个长期的过程。我们会给优秀的老挝🌤籍员工🤸提供多岗位锻炼的机会，逐步提🌖升老挝人在🍗管理岗位中的占比，为老挝铁路人👃才培养贡献力量。”　　(本报万象电，刘莹嘉、本报亚🍾太中心分社苏朋参与采写)　　本报记者  杨  一　　《人民日报》(2025年08月01日 第03版)

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明玉珍/曹雪/陈裕光/尉迟琳嘉

（青岛日报／观海新闻记者 司马光）