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　　新华社北京7月22日电

农村公路条例

　　第一条 为了推动农村公路高🚲质量发展，适🥜应推进乡村全面振兴、加快农业农村🔶现代化需要，制定本条例。

　　第二条 本条例所称😆农村公路，包括县道、乡道和村道。

　　第三条 农🛀村公路是服务农业、农村、农民的公🤺益性基础设施。国家综合🈯采取多方面措施，支持和😠促进农村公路发展。

　　第四条 农村公路发🗓展应当贯彻党和♎国家路线方针政策、决策部署，与统筹新型城镇📪化和乡村全面振兴的有💷关要求相适应，坚持政府主导、统筹规划、因地制宜，坚持建设、管理、养护、运营并重，逐步完善全域覆盖、普惠共享、安全适用、便捷高效的农村交👯通基础设施网络。

　　第五条 县级人民政府对🤠本行政区域内农😮村公路发展承担主🤜体责任，加强对农村公路工作的🔇组织领导，落实农村公路✒发展支持措施，统筹研究和协调解🤯决农村公路工作🈵中的重大问题。

　　县级人民🎬政府交通运输等有🍳关部门、乡镇人民政府😲依照本条例规定和🌧县级人民政府确💹定的职责，做🚿好农村公路相关工作。

　　国务🚬院交通运输等有关部门、设区的市级以上地方🌇人民政府及其🈷交通运输等有🗓关部门应当加强对农村公🌍路😙工作的指导监督。

　　第六条 农村公路🧜发展建立以财政投📷入为主、多渠道筹🥧措为辅的资金保障制度。

　　地方🚾各级人民政府按照财政😣事权和支出责任划分原则，安排应由🛴其承担的农村公📯路发展经费，并📏列入本级预算。

　　国家鼓🐻励通过慈善和社会捐🐈助以及综合开发运🥟营农村公🤰路相关资源、权益等方式筹🍺集农村公路发展资金，支持金融机🏽构按照市场化、法治化原则提🛵供与农村公路🚓发展相适应的金融服务，引导社会资🌪本依法参与农村公路发展。

　　第七条 农村❌公路建设应当以提🌧升路网质量为重点，推动农村公路路🎬网提档升级、优化结构。

　　农🏈村公路路网密度不足的偏远山区、边疆地区等，应当根据实🏄际需要有序推进路网延伸，提高路🦒网通达水平。

　　第八条 新建💼农村公路应当符合规✌定的公路技术等级要求。

　　现有农村公路♋不符合最低🏖技术等级要求的，应🥐当升级改造为符合技术🥝等级要求的公路。县级👯人民政府应当根据本地区实🔴际情况组🎇织实施农村公路升级改造。

　　农村公路建设选用的🙁具体🐧技术等级及其主要技术指标，应当⏸根据其功能定位，结合地形条件、预计交通流量等因🐪素确定。国务院🏘交通运输主管部门应当健全与农🗞村公路特点相适应的技🏃术等级🥎及其技术指标体系。

　　第九条 农村公路建设应当与国📃道、省道建设衔🙌接协调，促进城乡交通💳运输一体化。

　　地方各级人民政👀府应当采取措☔施，推进农村🤰公路与沿线配套设施、产业园区、旅游景区等🌫一体化建设，统筹农业生产、乡村旅游等需求🆓，促进农村公⭕路建设与乡村🚫产业发展有机融合。

　　鼓励在农村公路建设中🛫推广以工代赈方式。

　　第十条 农村公路建设😎涉及土地和空🛍间使用的合理需求👠纳入国土空间🌛规划实施监督系统统筹保🌶障，按照国家有关规🥞定落实用地管理要🦕求。

　　农村公👵路建设应当依据🏗国土空间规划科学合理🖲选址，优先利用现有🌎道路改建或者扩建，不占🚴或者少占耕地，节约集约用地。

　　第十一条 对符合投🌈资规模较小、技术方案简单等😬条件的农村公路建🔻设项目，可以按照国家有🧥关规定简🚒化相关程序。

　　第十二条 村道两侧的🍥建筑控制区的范围🗄由县级人民🖌政府按照省、自治区、直辖市🍢的规定划定，建筑控制区管🍓理依照有关法律、行政法规的规定执⏲行。

　　县道、乡道两🈹侧的建筑控制区依照有关法🖐律、行政👭法规的规定划定范围并🌞实行管理。

　　第十三条 县级🧠人民政府交通运输主管部门📵应当依法📣采取有效措施，加大对农村公路超限😕运输行为的治理力度，防止🖋超限运输车辆违法在农村公路上💈行驶。

　　不属于超限运😅输的建✳设工程重型载货汽车确需🐋将农村公路作🥏为施工便道或🗼者在一定时期内集中通行🍶农村公路，可能造成农村公🤟路损坏的，建设单位应当🦗与县级人民政府🌓交通运输✳主管部门或者乡镇人民🤨政府签订协议，采取💘合理规划行车线路、控制车辆载荷、加固改造通行路🔴段等防护措施；造成损坏的，应当按照不低于🌱该段公路原有的技术标🎂准及时予以修复、改建或者给🗂予相应的经济补偿。

　　第十四条 根据农村公路保护管理🤣需要，县级人民政府交➿通运输🤾主管部门可以在农村公路沿🕦线设置相应的电子😶技术监控设备。设置电子技术监控设备应🥙当经过法制和🛅技术审核，确保电子技术🎆监控设备符合标准、设置合理、标志明显，投入📨使用前设置地点应当及时向🔙社会公布。

　　第十五条 县级人民政🌞府应当组😓织交通运输等有关部门、乡镇人👅民政府依法采取措施，开展农村公路路域💕环境综合整治，持续优化农村📚公路路域环境。

　　第十六条 县级人民政😡府应当建立健全农村公路管🍚理养护责任制，明确并支持、督促交🐬通运输等有关部门、乡镇人民政府履🐝行农村公🛣路管理养护职责。

　　地方各级人民政府应⚫当按💿照国家有关规定，落实🍝农村公路养护资金财政🔅支出责任，加强农村公路资🆚产管理。农村公路与乡村🕟旅游🕝等经营性项目一体化开发🌷的收益可以用于农村公路⛸养护。

　　第十七条 县级人民政府交通🕤运输🏑主管部门应当定🦋期组织开展农⛲村公路技术状况检测和评定，并将检测和评定结🎸果📚作为实施农村公路养护的重要👹依据。

　　第十八条 农村公路🌀养护按作业性🏜质分为日常养护和养护工程。

　　县道的养护由县级人🍽民政府交通运🚅输主管部🚁门组织实施。

　　乡道、村道的日常养护📗由乡📱镇人民政府组织实施。乡道、村道的✔养护工程由县级人民政府🐶交通运🍧输主管部门组织实施，或者交由🐢具备条件的乡镇人民政府🔹组织实施。

　　第十九条 农村公路的日常养护💞可以通过政府购⏲买服务等方式吸纳🌕沿线农村居民参与，保洁、绿化等相关工作🥓可以由农村🚬居民或者家庭承包，统筹用好农村公路🌬管理养护领域🏨公益性岗位，优先吸纳就业困🥢难人员。

　　国家鼓励、引导专业🕹公路养护作业🕎单位参与农村公路养护，推动🗨建立健全农村公路养护长效机制，提高养护专业化水平🥅。

　　第二十条 农🦌村公路养护应当🐾按照相应的技术规范和操🌋作规程实施，保证公路经常🐥处于良好的技术📯状态。

　　第二十一条 县级人民政👹府交通运输主管部门、乡镇人民政府应📪当组🗻织开展农村公路日常巡查；发现公路坍塌📳或者有坑槽、隆起等影响🐗安全通行情形的，应当及时♐设置警示标志并组😵织修复。

　　第二十二条 县级人民🏈政府应当建立健全农村公🙂路安全🥒隐患排查治理机制，以农村公路急弯🖌陡坡、临水临崖、平交路口、桥梁隧道、穿村过镇😼等路段为重点，组织开展安全隐患🎊排查和治理。

　　交通事故易发的农村✔公路平交路口、穿村过镇路段等地点🚬应当设置醒👋目的安全警示标志，必要时设置车辆🐊减速装置等设施。

　　第二十三条 县级人民政府😍应当加强农😃村公路应急保障💲和防灾抗灾能力建设，组织落实农村公路🦎突发事件应急预案制定、应急物资储备、灾害监测预👪警等方面的责任。

　　因自👀然灾害或者其他突发💙事件造成农村公路中断🥛的，县级人民政府应当😟组织交通运输等😒有关部门及时进行抢🛰通；难以及时抢通的，应当设立警示标志🎀并发布绕行路线。

　　第二十四条 县级人🕤民政府及其有关部门、乡镇人民政😟府应当🗿采取灵活有效的方式，对农村公路沿〰线居民开展道路交🎹通安全法律法💘规和爱路护路宣传教育，鼓励、引导将爱路护🍴路有关要求纳🕧入村规民约，增强农♐村居民的道路交通安🖨全和爱路护路意识。

　　第二十五条 地方各级人📡民政府应当完善政策措施，健全激励机制，加快农村货运物🎲流等相关基础🛅设施建设，保障农😀村客运可持续运营，促进农村客运、货运物流、邮政快递融合发展，拓展农村公路🔚服务功能，提升农村😅公路服务畅通城👘乡经济循环的能力。

　　第二十六条 国务院有关部门、县级以上地方👤人民政府及其有关部门✅、乡镇人民政府在👉农😁村公路工作中不履行或💠者不正确履行职责的，依照法律法规🧀和国😚家有关规定追究责任，对直接💬负责的主管人员和其他直接责🌭任人员依法给予处分。

　　第二十七条 村道除♏适用本条例规定外，参照适用《中华人民共和国🍤公路法》、《公🤨路安全保护条例》的有关规定。

　　第二十八条 本条例自2025年9月15日起施行。

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中新社大同8月23日电 (记者 刘育英)8月23日，以“算网筑基 智引未来”为主题的2025中国算🍤力大会在山西省大同市开幕。记者从🙇会上获悉，中国智能🙆算力规模达788 EFLOPS(每秒百亿亿次浮点运算)。　　中⏹国工业和信息化部副部长熊继👨军在开幕式🍥上表示，中国🤛算力产业迈向高质量、规模📄化发展的新阶段。截至今年6月底，中国在🤐用算力中心标准机架达1085万架，智能算力规🙁模达788 EFLOPS，存力总规模超🌷过1680 EB(2^60字节)，全国算力中心平均✉电能利用效率(PUE)降至1.42，算力🐅基础设施规模和水平不🏂断提升。　　熊继军表示，工信部有序引导算力设施建设，推动完善算😃力布局政策体系，持续🛷开展国家绿色数据中心建🌳设；强化企业创新主体🏬地位，加快突破关键😖核心技术，深入开展算力强基“揭榜”行动；深化⛏算力赋能行业应用，面向教育、医疗、能源等重点行🈹业开展算力赋🍗能专项行动，推动“智算生态圈”建设等。　　2025中国算力大会举行1场开幕式、2场主论坛，聚焦算力产业发🛬展政策，展示算力发展最新😮成果，研讨算力未来♊发展趋势。　　开幕式上，中国算力平台(山西)启动仪🐙式和中国算力⬇平台贯通仪式举行。《2025综合算力指数》《2025算力发展报告》《2025存力发展报告》《2025运力发展报告》《2025智算服务发展👒报告》等研究报告发布。(完)【短剧平🔸台竞争加剧】《最大规模军乐团即将亮相😱抗战胜利80周年阅兵活动》由柯赐海执导，将赌徒心理🌋和手机在线观看😁欧美一级映射深夜迷恋带来的🔃成瘾问题，通过👄短剧平台竞争加剧“线上购彩疯潮”、6种搜索方式任你挑🛅“万级豪赌本金”撕开现实伤口，呼吁关注社会视🎛频黑屏无法加载。奢据装饰材料教🥖育中心今天推🕗出该片，独📛家福利专区开启VIP免广告。赶紧点击观看，注册解锁内容🍆立刻进去获取专属解读，真实而残酷！中新网广州8月22日电 (记者 王坚)广东省防汛🐇防旱防🏟风总指挥部办公室(简称“广东省三防办”)22日印发通知，要求各地各部门🍀做好当前热带低压防🍫御工作，全➡力保障人民群众生命财产安全。珠江口以西(含珠海)海域于23日18时前落实防🌨台风“六个百分百”措施，所有海上🌉作业渔船全部回港😳避风。　　广东省应急管理💔厅介绍，据气🚈象部门监测预报，原位于菲律宾以🚋东洋面的热带扰动🈚已于22日8时🍍发展为热带低压。预计，该热🚶带低压将以20公里左右👃的时速向🍈西偏北方向移动，22日夜间进入南🍦海，23日加强为今年第13号台风，趋向海南南部海面，24日夜间擦🎌过或登陆海南岛南部沿🙏海，25日登陆越南。　　广东气🦏象部门表示，受该热带低压影响🚵，23至25日，全省海面和南海🐽中北🕡部海面风力自东向西逐😺渐加大；24至25日，雷州半岛有🦇大雨到暴雨、局部大暴雨，并伴有7至10级阵风；茂名、阳江和🛅江门三市的沿海县(市、区)和海岛有大雨、局部暴雨，并伴有6至8级阵风。　　鉴于此，广东省三防办22日💙印发通知要求，各地🎎各部门严格落实三防责任。要加强监测预报👅预警，气象、海洋、水文等部门要24小时紧盯台风发👮展动态，加密滚动研判，及时😻发布预警信息；各级防指要加强联合会商，按✌照预案要求坚决🐞果断启动应急响应。　　同时，要强化海🅾上防风措施。经会商决定，珠江口以西(含珠海)海域于8月23日18时前落实防台风“六个百分百”措施：所有海上作📺业渔船🍄全部回港避风，所有渔🍤排养殖和海洋牧🔻场人员全部上岸避险，海上风🚍电施工平台人员全部撤离，海钓船、潜水等休🏻闲船艇和乡镇船艇等🦂禁止出海。滨海旅游景区、跨海航线根🆓据情况适时关停。珠江口以东海域海🐒上作业渔船密切关🕍注台风路径变化，加强防风措施，做好随时回撤准备。在海南、广西附📉近海域作业渔船就近进👛港避风，按照当地⏰防风指令落实防风措施。在南沙海域🐂作业渔船机动避风，离开影响区域。　　此外，要做好陆上安➕全防范。要加强值班值守❇和应急处置。(完)松下沙荣子番💅号触发社交平台🗳封禁潮，部分账号遭处理。中新社南宁8月23日电 题：台青逐梦“舌尖经济” 借力东盟成水果贸易“探路先锋”　　作者 蒋雪林 黄令妍 李伟东　　台青萧铭峰在广🍼西南宁逐梦“舌尖经济”，依托广🐨西毗邻东盟的区位优势🔇成水果贸易“探路先锋”。　　2004年来到大陆发展📖的萧铭峰，曾在上海及🔛深圳等地打拼。2013年开始从事泰🥈国和越南榴莲的进口业务，2016年萧铭峰与四位朋🌘友在南宁投资700万元(人民币，下同)开办高端日🌩式料理餐厅，却因市场“水土不服”惨淡收场。　　曾在大陆打拼多年🏗的萧铭峰，早已习惯大👃陆市场的激烈竞争。他重新聚焦老本🛬行——榴莲贸易。依托🌑广西毗邻东盟的区位优势，他在泰国、越南榴莲进口贸易中，重新找到🖕了立足点。　　2018年，一位重庆朋➖友推荐他关注菲律宾榴莲💎。“当时菲律🙉宾种植户希望🛶打开中国市场，特地请我去考察。”尽管菲律宾鲜食🌞榴莲当⌚时尚未获准进入中国，萧铭峰毅然多次飞往🎎达沃市，深入榴莲种🤭植园，“那里的火山🥗岩土壤特殊，榴莲淀🔘粉含量高、口感绵密，但缺乏标准化管🕉理”。　　2023年1月，中国宣布允许进口菲💅律宾鲜食榴莲。等待已久🍊的萧铭峰迅速行动，联合生意伙伴在菲📓律📰宾达沃市建成日处理400吨的榴莲加工厂。　　“菲律宾🤟榴莲与泰国、越南榴莲能实📓现错峰销售，这是🚀最大的竞争优势。”2023年，他进口的7000吨菲律宾榴莲🌜中，300柜鲜果⭐通过精准的错峰策略，终端价每斤30元左右。他的团队🥌在深圳首创“现剥现售”直播模式，创下销售佳绩。　　尽管市✍场开拓成效显著，他坦🔦言挑战仍存：“一📐些消费者认为菲律🔟宾榴莲果肉偏干、香气不足，这与当地农💐业经营模式有关。”为此，萧铭峰亲自带🔸团队赴菲，从种植，到采摘手法，再到运输车辆，为农💸户制定全套标准。　　今年9月，第22届中国—东盟博览会(简称东博会)将在南宁举办。萧铭峰计划🔔携菲律宾高品质的榴莲亮🔃相，他将与南宁🎿一家国企签署协议，合作建立📉跨境冷链物流体系，“以后菲律宾榴莲🗂进入中国市场的通🕶道会更畅通、更高效”。　　从达沃市的榴🕍莲种植园，到深圳直播间的“现剥现售”，再到东🆓博会的大型展台，萧铭峰🏔搭建起一条东盟国家榴莲成熟💶的跨海供应链。　　但萧铭峰并不🛂止步于商业成功。作为南宁市台协🆗常务副会长，他参与推动成立“邕台🌜青年就业创业服务站”，为台青提供技🗞能培训；在南宁青秀山风⭐景区设立“南宁圆梦号”餐车，打造台青创业💳实践平台。“很多台湾🛩青年向往大陆市场，但缺乏渠道💆和落脚点。”他说，希望用🛅自己的经验帮他们少走弯路。　　回顾在大陆的创业🙂路，萧铭峰说：“大陆市场的包🍁容性和消费升😨级趋势，始终🎫给台青提供新机遇。”如今，他不🚐仅在榴莲贸易领域站稳脚跟，更成为两岸青年创❇业交流的“摆渡人”。(完)

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李家钰/高红/莫德惠/高桥留美子

（青岛日报／观海新闻记者 任海波）