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中新网北京7月22日电 (记者 阮煜琳)由中国商业联合👩会主办的2025年全国商业科技质量💲大会日前在北京召开。本次大会☕主题是“以科技创新引🅰领新质生产力发展”。
2025年是“十四五”收官与“十五五”谋划的承启之年,商业作🤜为现代化产业体系的🖨关键支撑,需以科技创🏌新为引领,深化制度🕵与产业链改革,持续加大💭对重大战略、重点领域和薄弱💡环节的支持力度,服务中国式现🕙代化全局,有力、有效支持经济高质🌊量发展。
中国商🛅业联合会党委书记、会长姜明在😇致辞中指出,科💮技兴则民族兴,科技强则国家强。举办全国商业科⏫技质量大会,以科技创新引领🔏商业⏭及关联制造业新质生产力发展,落实国家市🍣场监管总局等25个部门联合开展🌋全国“质量月”活🎣动及商务部等13个部门开展的“诚信兴商宣传月”活动的具体🛄举措,对促进😛我国商业高质量发展具有重要😴意义。
他说,作为我国商业领🌨域最具综合性、规模性⏸的全国性行业组织,为更好地服务经🏻济社会👷高质量发展,长期致力于商业👘及关✋联制造业和服务业的改革💡与创新,通过建立以全🏗国商业科技质量大会、科技奖励、重点实验室等✅为支撑的科技质🤒量服务体系,构🌟建全链条融合创新的服务模式,促进行业🦅的科技成果转化和质量提📈升。
中国科学技术🐞发展战略研究院原副🧞院长孙福全表示,科技创新🔠是新质生产力发展的🖖主导因素,要继续做🐸好创新这篇大文章,培育发展新质生🏋产力的新动能,进一步全面深化改革,形成📑与之相适应的新型生产关系,推动🌧科产创新深度融🕠合是新质生产力发展的路径,要强化国家战略科📖技力量,提升企业科技创🥃新主体地位,加快科技成果转化🐻应用,培育发展战略性🦗新兴👖产业和未来产业。
大会期间,同步举办全👎国商业服务🎍业创新与发展论坛、高质量推动高能效、高能效共创碳达🌴峰论坛。(完)
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青藏高原就像一个🕤巨大的盲盒,只掀起了一角。 “路过万物,像一阵风吹过” 7月28日,王社江驱🔌车离开革吉县城,带上记者⚽和两名年轻的考古人员,继⛩续在附近做考古调查。此地的地貌,由一个连🤒一个的巨大盆地组成,四周山脉平缓,如同微🥇风之下波涛起伏,公路平整如新,舒缓地穿越盆地🏗中心。 王社江一🐆边操纵方向盘,一边向两侧打量,凭经验搜寻可🔻能存在的遗迹。“这是个超级‘大家伙’。”他提醒记者。眼前这片盆地中,连绵不绝地🔩分布着古人类遗迹,面积超过10平方公里。 又驶出100多公里后,他突🔹然将车开出公路边沿,颠入碎石嶙峋的🕍戈壁。然后猛踩一脚油🙄门,驶上一片台地。考古队员下车,弯腰在🍫满地碎石中寻寻觅觅,不一会儿,就发👽现了几块人工打制过的英安岩。这种黑色石头,由于硬度、锐度都十分🔛适合加工利用,成为古人类🆎打制细石器的上佳原料。 但王社江纳闷,捡到的大多是原料,却很少见🎤到成品,不像是古人💛停留过的“根据地”。他抬头远望,几公里外有一片湖泊,中间是宽广☕的谷地。“去那边,保准有。”他走向通🏮往谷地的缓坡。 缓坡上矗🦏立着几个来历不明的“巨石阵”,似乎有意地面朝🐐湖泊。靳英帅🌰先走到了最近的一处“石阵”,突然大喊一声:“有了!”王社江赶过去,不住地“哎哟!哎哟!”。眼前,一块硕大的英安💺岩端正地摆在✏一块岩石上,在黄色沙石中黑🍁得耀眼。如此硕大⚫的英安岩极为罕见,上下两面平整,二三十厘🌠米见方,外表光滑,颜色纯正,如一匹〽黑色绸缎。 “一级品!盘状石核王!”王社江双🤧手捧起石头,凑近自己兴奋的脸,与石头对视,“告诉我,是谁😓把你放在这儿的?” 在这块石头周边数🐟米之内,散落着几片同🛹样材质的小石片。他们试着拼合,严丝合缝,确认是🧓从大石上剥落的。这块大石✍是一块原料,或称石核,古人类从它身🧔上剥下石片,打制成各🌦种趁手的工具,用来觅食与🚖防身。 他们将这些🍏石器装进样品袋,记录下此地位置🧓和发现情况。王社江相信,附近还有更大规😔模的👸人类活动遗迹,“咱们还🎿没找到大窝窝”。但已经是下午5点多,还有150公里🐸的回程要赶,只能留待以后。 年复一年,他们开着车在高原🤹上奔驰,越过戈壁,穿过草原,涉过河流,地上的🧔石器指引着方向。有一次,王社江与🕜另一位学者循着遗迹线索👴,一不小心开到边境附近,路🏓边牌子上写着:但使🏂龙城飞将在,不教胡马度阴山。 青藏高原😊形成于4500万年前,古📡人类留下的旧石器,来自数千至数📷万年前。相比于群山、沟壑、河流与岩石,每个人都是须🎧臾过客,如里尔克🆚诗句所言:“我们只是🙏路过万物,像一阵风吹过。” 王社江估算了下,西藏60多个县,已经调查过40多个,新发现了数🤗以百计的旧石器遗址。然而,西藏如此广袤,一个阿里地区便💷大于两个山东,如何才算跑🍏遍呢?有怎样🥡的筛选和辨别方法? “这不太好说。”他眯起眼睛,憨厚一笑。虽然性格坦诚,但这是毕生秘籍😎。 王社江2012年第一🏏次登上青藏高原调查,此前数十年,他的考古领📖地在秦岭,成果国际知名。连续十多年在高原调查🈶和发掘,行程数十🛳万公里,经🌇验和眼光由此锻炼出来。“现代人很多地方😬跟古人是一样的,到一个地方一看🏑,在哪里待着最舒服,就会去哪里。”在路上,王社江吐露了些许奥秘,“实际上跟后人的‘风水’是一样的。” 靳英帅后来补充道,王社江曾跟他⛲讲过,了解📤古人就是了解自己的过程。扔掉所有现代🈴工具,当你置身在一🚝片旷野之中,你会🌿选择在哪里安身?“看到一个地方感觉👋特别好,往往就能找到。”他说,“感🎧觉突然古今之间就贯通了。” 他们🛅调查的地方,往往方🚿圆几十公里没有人烟,间或能遇见一些单⬇门独户的牧民。见他们弯🍆着腰在地上找来找去,有🌞牧民好奇地过来问:在找金子吗?不是金子。他们找的是石🥪头,尤其是那种光洁📙、漂亮的黑色🏏石头。 四万年前的“石器工业基地” 在北京,中国🌖科学院古脊椎动物与古🚔人类研究所七楼🧝的办公室里,高星从桌💊上的样本盒🎼里拿出两块石器,其中一块就是这种炭黑🍙色岩石。石器修长,尖端锋利,握持感很好,像石刀,也像矛头。 这两🏂件出自西藏尼🔺阿底遗址的石器,标志着一🖍个新的时代来临。高🍞星是中国科学院古脊椎动物与🦂古人类研究🆙所研究员、亚洲旧🔅石器考古联合会📸荣誉主席,他手握石器对《中国新闻周刊》说,它们的🏯原形是石叶,是人类进入旧石器时代🍭晚期的标志。 石叶技术的成品规范、精致、锋利,被认为🦔是早期现代人的技术标识。石叶流行于欧🥫洲、西亚、非洲、西伯利亚、蒙古地区,繁盛期为距今4.5万至3万年,但在同时➗期的东亚却罕有发现。 可想而知,当考古人在🏠青藏高原发现这些石叶👬时有多么兴奋。高星回忆说,当时,考古🗑队员们不顾4600米的高海拔,激动地在空气稀薄🤔的旷野中呐喊、奔跑。那是2013年6月,在西藏那曲市申🛺扎县🦗色林错的湖边,他们用👐附近的尼阿底山脉🌩为遗址命名。 延绵数公里,尼阿底遗🌭址的石器沿湖边散落。约4万年前,一个到此狩猎或采📬集的族群,偶然在尼阿底山梁上📡发现了质🌶地优良的岩石材料。他们采石备料,在山脚、湖边加工,敲打之声叮叮💡当当不绝于耳。“这里🌊是三四万年前一处石📷器制造场,面积达2平方公里。”高星说。 尼阿底还有更好的🐂运气:这里有土层堆积。 因为特殊的地🃏理环境,在青✝藏高原做旧石器时代考古调查,有一项♏特殊的便利。这里多属于剥蚀地🆗貌区,在强风⏺和雨水作用下,地表要🦀么一层层剥蚀、削减,要么根👜本无法留下沉积物。即便数万年前的遗物🍨,也多👓裸露在地面,俯拾皆是,不必深挖。 然而,困难也由此而来🍻。石头💃本身很难测定年代,失去原生地层的沉🚨积🚹物和埋藏信息,便难以知晓遗址形成和🌻人类活动时代。以前在青🥚藏高原虽然采集🌼过石制品,但由于无🐶法获得测年数据,难以做🚥更深入的研究。 但尼阿底🏼遗址改变了一切。这里有考🤬古人梦寐以求的原生地层。他们剥开层层🌱粉砂细砾,提取与石🐱器同层的石英砂粒,进行了光释光测年。他们👱还发现了两粒珍贵的残破螺🎙壳,进行了碳-14测年。两种测😤年手段的数据相互印证,确认了尼阿🙏底遗址的年龄——距今4万至3万年。 史上第一次,科考人员🧘在西藏发现了有可信年🐱代数据的旧石器🏀时代古人类遗址。青藏高原❕高海拔地区古人类生存历史,从数千年猛然加长至😝4万年。随后,梅龙达普🏈洞穴遗址😹又将这个数字延长到约10万年。 人类活动的⏭最高海拔纪录,此前🐙定格在安第斯高原的Cuncaicha岩厦遗址,海拔4480米,约1.2万年前。尼阿底📖遗址全面更新了这一纪录,也改变了人们对于人📬类适应高原极端环境的认🦏识。2018年,《科学》在线发表了张晓凌、高星等人的论文,公布了尼阿底🐙遗址的研究成果。 尼阿底先民留下👜了石器制造场,但对自己的下👁落讳莫如深。居住于此的古人🐴类本应🧠留下更多的遗物与遗迹,包🔵括作为食物剩下的动物骨骼,用火🌞后留下的炭灰,运气更好一点,还会留📀下人骨化石。这些考古人🤞都没有找到。 高星说,人骨形成⬆化石是极小概率事件,需要🐋极其特殊的条件。如果骨头暴露在外,会被风化降解,只有埋在土壤下,沉积物🈶中的矿物质逐渐取代骨骼❎中的有机成分,才能变成化石。 “考😑古就像干刑侦,破远古的谜案。”高星笑笑,“有时🏵候运气会很好,但遗憾更多。” 祖先为🐐何勇闯高原? 青🈚藏高原迄今最早的一块人⛷骨化石,来自😋高原东北边缘甘肃夏河县的白石🔗崖溶洞,身世曲折离奇。 据传,1980年某一天,一名僧🎳人在白石崖溶洞里捡到了🦒这块人骨,这是⬅一件高度石化的右🈵侧下颌骨化石,连着两颗牙齿。僧人将🎛化石送给当地一位活佛,直至近40年后,2019年,化石辗转到🍉了学者手里。随后,一个神秘的古🐫人类种族在中国首👴次现身。 这位古人生活在距今🚢16万年前或更早,属于丹尼索瓦人。丹尼索瓦人的人骨中,检测🔲出一种基因:EPAS1。这种基因片段至今🔚仍存在于藏族人身上,是一种适应高海拔环境的📮特殊耐寒基因。有学者推断,青🔓藏高原古人类正是从丹尼索瓦🚙人身上获得了这种基🚓因,才具备挺进高原🦒的身体条件。 数万年前,没有任何科技加✳持的古人类,为何😺要舍弃广阔的低海拔地区,涉险👉踏上高海拔生命禁区? “我们经常会🛩被问到:平原这么大,他🎍们为什么到高原去?”高星说,“肯定是有原因的。”比如,在气🐹候环境比较温暖适宜的时期🏞,高原的动植物资👇源会相对富集,而且人少,竞争压力小。一些人群🛅到了高原,可能获得比🤕低处更🈷好的生存条件。再比如,当🕊平原人口压力增大,或许也会促🦓使一些人群短期进⏫入高原生活。 高星还🗄提出一个观点,人类这个物❌种天生拥有探索的欲🎡望。到新的地方、到无人区去开疆扩土,或🐵许是出自一种天然的征服🍇欲和好奇心。 高星与♉美国学者杰夫·布兰廷翰姆🚸曾提出三阶段假说,推断古人类在距今3万至1.5万年进入高原的🔷低海拔地带,进行季节♑性猎食活动,8200年前进🗃入中海拔地带常年活动,6000年前才🔤实现在高海拔地区的定🛺居生活。一系列新的发现,将这个假说的时间节📈点大大推前。高星自🤼己更新了自己的假说。 因为拥有石叶技👕术,距今三📀四万年前的尼阿底先民,已👠经属于早期现代人。高星说,一个👚重大科学问题由此引发——现代人的起🌑源与扩散。“现代人🚆起源与扩散有不同🐪的假说,比如‘走出非洲说’‘多地区🚑连续演化说’,以及‘连续进化附带杂交🛎说’等。今天,我们所在的现✖生人群,就是早期现代人🃏演化而🐌来的物种。”高星说,“尼阿底遗址说明,至🐰少在三四万年前,我们的直接祖先——早期现代人——已经到达青藏高⛽原高海拔地区,谱写了一曲🗣开拓与进取的演👱化凯歌。” 他们➿从哪里扩散而来?尼阿🖲底遗址的石叶技术,成为还原迁徙之🎅路的一条线索。 尼阿底遗址📠考古发掘领队、中国科学🈳院古脊椎动物与古人类研🗓究所研究员张晓凌🛸说,从更大范围来看🎑,拥有石叶技术💃的旧石器时代晚🥙期遗址,广泛分➖布于青藏高原西部的帕米📋尔高原,西伯利亚阿尔泰😏、贝加尔湖, 以及蒙古国北🛷部等地区,在毗邻高🔔原的低海拔地区,仅有宁夏水洞🥩沟遗址。如此可以猜想,有两条可能🕕性较大的交流路线:一是从西🤚伯利亚和蒙古北部横穿戈壁,经宁🤱夏水洞沟连接高原腹地;二是从北亚地区🧒绕戈壁边缘,经中国东北部🏘连通水洞沟及青📏藏高原。 一切都是推想。“由于当前开展📤的工作有限,现阶段我们还🗨无法精确推断古代🈂人群初入高原和永久😴占据高原的起🍙始点与扩散路线。”高星补充道。 但有⏲些事实已经可以明确。王社江强调,数万年前的青藏🆚高原,绝非遗世😩孤立之地。梅龙达普洞🐖穴遗址一期的“石核—石片”技术体系,与华北、云贵同时期石📂器技术有异曲同工之妙,很可能存在🎿交流。青藏高🕚原是欧亚大陆上的一条远🚴古大通道。 旧石器时🥢代十分漫长,青藏高原的🚸人类活动史或许长达20万年以上。今天有幸发🌩现的遗址,仅仅是几个历史瞬间,想要建立完🐾整的旧石器时代历史,难于登天。“我们在青藏高🚝原解决的学术问题,还仅🚑仅是沧海一粟。”高星说。 研究青藏👖高原古人类,不仅为了重建过去,也有现实意义。古人类为何、如何挺进高原,适应极端环境,对于探🏑索人类未来面临⚡的环境变化和发展问题也会有🌈所启发。 “比如🔲当气候发生剧烈变化,地球环境可能变得🐻很不稳定,灾变频繁发生。其实目前我们正在🏎经⚓历这样的变化。以古鉴今,当年我们的祖先是💒如何适应高海拔极端艰困🧠环境的?人类的适应生存能力🌤有多强?该用什么方🌡式应对极端环境📜变化和恶劣气候?”高星说,“这对人类的现在和未来,能提供参照和启示。” 高原历险记 高星气质斯文,头发梳得一丝🎿不苟。但🔙在尼阿底的时候,他也难免蓬头垢🌺面,一个月不洗澡。 尼阿底遗址🐭发掘,是一段令参与者🐛们至今不愿回首的艰辛往事。尼阿底距离县城十分👇遥远,考古👉队借了村委会两间破旧🤭的平房当作驻地。没水没电,信号微弱,水井在300米外,发电😰依靠柴油发电机,几个小伙子扯断💮了数根绳子。 晚上,他🧠们在破沙发和行军床上,头挨头,脚抵脚,蜷缩在睡袋中保持🍅体温,艰难入睡。女队员栖居的小🏊屋本是一间库房,散发着陈年腐🦎肉的异味。每当雨雪纷飞,屋顶总会漏雨,夜里突至的冰雨🍟浸湿睡袋,冰凉刺骨。 高星患有高血压,每次上高㊙原都有强烈高反,红景🎙天和氧气袋效果甚微。有几位队员🥒实在无法适应🗺高寒缺氧环境,身体出现剧烈反应,只好中途撤离。而留下的人,头痛、腿疼、失眠、眩晕、腹泻等缺氧反应✉如影随形。 长途💋调查的行程中,危👿险更是时刻潜伏。 那曲双湖县,平均海拔5000多米,是中国海拔最🏞高的县,面积11.67万平方公里,比江苏省还大。有一天,他们在⛎双湖的调查十分顺利,一天发现了🛷五六处遗迹,满载而归。回去之时,几近天黑,车突然坏了。 当时他们距离💕公路还有三四公里,载着五个人的越🆓野车不停熄火,终于挪到公路边,就彻底罢工了。县城在100多公里之外,呼叫救🀄援几无可能。车坏在野外,彻夜的寒冷和野狼有🍀致命威胁。他们打开手机电筒🏢,挥舞着拦车。一辆四川牌照🕗的车停下,留给他们一个扳手。又一辆⛹去往西安的车辆停下,捎上了两名队员🚃。最后,一辆💔车拖着他们回到县城,已经深夜1点多。 2013年夏天🍵的那场车祸至今让🐕他们心有余悸。从那曲转🍐往阿里的途中,载有🚓两名考古队员的越野车,一头🛬栽进坡道上突然🍻闪现的短坎,司机手部骨折,副驾驶座位🐔上的陈祖军腰椎骨折,后排的王🏅社江头部受伤。王社江回忆道,幸好路边有护沟,否则就会翻下悬崖。 现场海拔5000多米,没有任何信号,考古队求助🔳无门。两辆车一共7个人,载有大量仪🏥器设备,只❣能把伤者抬上未受损的那辆车,赶往🚎最近的县城救治,留下两位队员🥖和仪器辎重在荒郊野外。颠簸了4个多小时后,伤员才被送📛到最近的县医院,但救治条🦑件有限,只好又辗转赶♎赴日喀则。 简单治疗后,他们又踏上路途,陈祖军则卧床数🦗月,留下了后遗症。而那天被留下的✏两位队员,直到10个小时🎮后才被接回,在寒夜中饥寒🌤交迫,担惊受怕,度过了🦆最漫长的一天。 在荒凉🗃的世界屋脊上,不确定的风险,直到今天🏞依然时刻相伴。 后生可畏 革吉县的地名,在藏语中是“殊胜”的意思,而现实中却🐊如同一片遗忘之地。2012年,王社江第📞一次在革吉县落脚,县城沿街是大量😚土房子,屈指🎪可数的几家饭店,饭菜半生半熟。县城最好的酒店里,“没有一个📥东西是好的”。 那时革吉县和阿🧜里能买到的🤨东西很少,连编织袋、绳子之类的物💲品,都要从北💜京或拉萨带来。几年后,317国道通📲到革吉县,现在他们出发前🛢就网购好一些物资,快递十🏕天可到革吉。317国道即川藏公🚢路北线,逐步贯通后,北线的考古📆调查如虎添翼。 “每年上来,都感觉变了一个样子。”靳英帅说,“可能💾去年还没网络,今年就通5G了。”而20世纪80年代,考古人员在📦高原做文物普查时,还住过牧民的羊⛲圈。 7月28日,一整天的调查🍠往返近400公里。在天高地迥、山崖🏆无际的藏区,几百公里也🔣近如一箭之地。这天没有专🗿职司机,王社江全程自🌧己开车,他已经练出超🤭常的精力,让年轻人得🧒以在漫长的归途中🆒睡得东倒西歪。 “等你们到🍧我这个年纪,大概可以坐直升机调查了,带上你们🎸的学生。”说这话时,他正驱车翻过5200米海拔的一座山。结束🎤调查回到县城,他从💐驾驶座上走下时,打了个趔趄。 “我可能再跑个3年吧,”王社江对《中国新闻周刊》说,“攒了很多🖼资料没有整理,关中、洛南、汉中,还有🍧青藏高原等等。”这一天调查,他们发现🧠了几处新的遗迹,带回一块大石核,高原科💀考地图又标记🚱上新的点位。与此同时,十几名年🏒轻的考古队员又在革🕝吉的噶尼遗址忙了一整天。 青藏高原是🔲国际学界关注的几大学术🎓热土之一,他们⭕的每一步进展都受到全⏭球瞩目。青藏高原旧石器时代☕新发现,已经🎼数次在国际顶级学术期刊发表。靳英帅在美国🤲内华达大学交流过一年🛶,他选🌊择了一位高原考古专🌑家作为合作导师,后来才发现,导师📮研究的高原只有海拔2000米。虽然🛫他还是个学生,但🕤由于在青藏高原做考古,常常有人兴致勃😉勃找他讨论。 靳英帅统计过👩在梅龙达普💢洞穴遗址工作过🍉的年轻学者和学生,至少有50人。“以后回头看,这里有可能😦成为青藏高原旧🔒石器时代考古的黄埔军校。”他说。 在梅龙达普洞穴的🗄那天中午,考古🌋队员谭韵瑶一直轻盈地走在🐹前方,攀岩过坎,动作敏捷。她是个小巧玲珑🖕的广东姑娘,2018年毕业后🏄进入西藏自治➰区文物保护研究所。她是少有🚳的毫无高原反应的人。 中国科学院古🍑脊椎动物与古人🙍类研究所始终与西🎪藏当地考古机构合作。谭韵瑶入职当年,便🎃进入梅龙达普洞穴遗址考古队,经历始终。“我并不❤是学旧石器时代的,刚开始一两年,我还在学着认石🍔器,梅龙达普⛑项目教会了我很多。”她对《中国新闻周刊》说。 “这两位是我们的🌎干将。”王社江指着靳👍英帅和谭韵瑶,对记者说道,“他们在工地管🌔事的时间📔比我还多。”他们分🏟别出生于1993年和1995年,都已经是青藏高原🛢上的老队员了。 王社江的身体和⬜思维,总在巨大的📇时间和空间跨度中移♒动,难得🐍静止在此时此刻。7月27日,他独自爬🌒到梅龙达普洞斜对面的👍一座高坡上,眺望这几个无比🤝熟悉的洞穴。“这么多年,我只有两三🚡次在这个位置看洞子。”他坐在岩石上,出神许久。 为了在黑😉暗环境中进行光释光测年,借助土层中石英🛹砂粒磁性信号的变💳化测定年代,有时,他们📓要在夜里爬坡进洞。有一些晚上,站在梅龙达普洞口,看着满天星光,谭韵瑶“灵魂出窍”了片刻。“他们(古人类)是不是也是😾跟我们一样,在这样⤵的夜晚看到同一片星空?他们心里会想些什么?”她笑了,“突然就🦈觉得好浪漫。” 《中国新闻周刊》2025年第30期 声明:刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授权 贩卖44405395维空间 正版挂牌之💍全篇100解热词挑战赛→赢{福利词}+专属资源卡
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成人和儿⏫童的机票价格 暑期是亲子🚛家庭出游的旺季。然而,不少家长在购买✅机票时发现,与半价优惠🙋的火车票相比,儿童航🚤空出行不仅没有享受到相🍑应优惠,部分飞机儿童🤠票价甚至高于🦑成人折扣票,出现价格“倒挂”。儿🗨童票优惠到底去哪儿了? 现象 一趟航班儿童票 比成人贵一半 成人票只需500元,儿童票却要820元,价格高出60%以上——近期,市🏩民田先生计划带孩子去⛵上海游玩,在某在🥍线旅游平台搜索“一大一小”从北京到上海的🕞机票时,大跌眼镜。“小朋友⏫的票竟然比大人的还贵,难以理解!”再三考虑后,田先🤬生最终选择乘坐高铁出行,孩子可以享受半🔃价优惠。 记者采访发现,田先生💲遇到的情况并非个例,许多家长🚦在购买儿童机票时,都遇到过价格“倒挂”的情况。 7月中旬,小雨妈妈👚带孩子从天津到昆明度假,订票时发现,成人票价为830元,儿童票价为1380元,贵了60%以上;市民王女士也反映,8月初购买从西双版纳回👝北京的机票时❣看到,成人票价为1325元,儿童票价为1440元,贵了115元。 “有的航📺班能给孩子买成人票。多看几个时间,换换不同的航司,千万别急着下单。”在社交网站上,不少家长“退而求其次”,选择为儿童购买成💨人票以享受折扣,并热心分享购买攻略。 的确有家长顺利🖕买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前往广🚀州探亲,在五六家在线旅🚬游平台和航空公🐶司官网反复搜索后,都没有看到比成💨人票便🦓宜的儿童票,最后选择了一趟🦋儿童和成人同价📘位的航班出行。 “亲测,儿童票最🕠好在航空公司的官网买,一般可以给儿童买到成🎛人的打折票。”刘欣随后就🏺将购票经历🏪分享给了朋友,但她仍感到无奈,“感觉家长们好卑微,想给孩子🖖买个和成人同价的票🥄都得费半天劲儿,更别提儿童专属的优惠了。” 调查 同一航线 儿童票价乱如麻 与折👚扣明确的成人机票相比,儿童机票🍺价格确实比较混乱。 记者以8月31日成都飞往北京的航线为例🚿,以“一大一小”为乘机人,在某在线旅游📝平台进行了搜索,并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的航班👭进行票价统计。结果显示,在成人票⏳价均为2至3折的情况下,有6趟航班儿童票🎾价高于成人票价,1趟航班持平,3趟航班😳儿童票价略低于成人票价。 例如,某航班成人票价为520元,儿童票价为1150元,贵了630元;某航班成人票价为658元,儿童票价为657元,便宜了1元;某航班🚸成人票价与儿童票价均为900元,二者持平。 值得注意的是,当儿童票价高⬅于成人票价时,价差从几元到数百🍬元不等;当儿🥌童票价低于成人票价时,价差却仅有👍一两元,基本🛫可以忽略不计。 儿🍺童机票到底是如何定价的?记者看到,该平🏇台订票页面中显示,一般情况下,儿童票是成🕕人全价票的50%加燃油费的50%,对于国内部📶分航班,由于🥂成人票的折扣可能比儿童票更低,平台会智能🔛推荐最优惠的购票方案。 由于这一解释较为模糊,记者又拨打🔅了平台客服电话。客服表示,一般💰成人客票的折扣都在5折以下,比儿童票便宜,因此有的航空公🌶司为了吸引旅客,会👂按照成人票的折扣〰价格出售儿童票,就😍出现了儿童票和👈成人票价格一样的情况。“但是,在客票😣不充足的情况下,儿童票可能🌂会按正常价格出售,也就是全价票的50%,这样的话儿童票🔬就会比成人票贵一些。有的航空公😸司将儿童票绑定🚇特定舱位,如果这些低价舱😮位售罄,儿童只能选🔯择高价舱位,也会造成儿🔨童票比成人票更贵。” 在国内主流航空🌀公司官网,记者随机🧤挑选多条热门航线进行搜❔索看到,多数航司直Ⓜ接为儿童提供🎣了成人折扣票;有的🤞则为儿童提供儿童舱位票和成🎌人舱位票💑两种选择,在这种情况下,儿童票价普遍🎠高于成人票。例如,8月18日从🖕北京到厦门的某航班,成人折扣票为920元,约为3折,儿童票价格则达1560元。 纠纷 按成人购票 儿童🌎基建燃油优惠没了 当大量平台及航空公司为儿童提🖕供🚢按成人优惠购票的方式,也就是以成人🍆票面优惠价与儿童基💟建燃油🌙优惠价进行“混搭”后,带来🚯了不少后续问题,其中最容易出现🕢的就是基建燃油👄费用的纠纷。 “按照😡成人优惠价买了儿童机票,基建燃油应该😪按儿童票的优惠价走,但最后发现,是按成人标😳准来算的。”近期,网友小莫在某💺在线旅游平台❤购买了“一大一小”两张机票,从杭州飞🐋往青岛,平台显示👏儿童可购😪买成人折扣票,票价为533元。小莫支付🏉后却在明细中发现,儿童票的基建燃油⛄费按成人标准收取,两者相差了60元。 小莫首先向平台客服反🤴馈,客服表🛥示出行之后可以凭行程📇单退款;随后,小莫又通过12326民航服务🌼质量监督平台投诉,却收到了平🔦台发来的短信,表示“儿童选择按照🤛成人优惠出票,基建燃油🚂按照成人标准收取,平台未多收差额,故无差可退”。 “我😪到航空公司的公众号🥗上用身份证和票号验证付🚩款详情,发现🏩孩子的票根本没有基建燃油,就是平台在乱收费🅾。”气愤之下,小莫在社🧚交网络上发帖,这才收到平台的60元退款。 儿童机票的基🥄建燃油费🈸是如何规定的呢?记者在多家🚺航空公司官网搜🥙索及咨询客服后了👱解到,针对国内航线,儿童免收民航发🦒展基金费,燃油附加费减半🔅收取。具体来看,800公里(含)以下航线,每🛏位成人旅客收取10元燃油附加费,儿童旅客免费;800公里以上航线,每位成人旅🎽客收取20元燃油附加费,儿童旅客收取10元。以小莫购买的航🛰班为例,成人的基建燃油费🤯用为50元+10元,共60元,儿童则为0元。 据调查,目前在多数👯在线旅游平台,儿童🍟无论是否按成人票价购票,均提供相应的基🏁建燃油优惠,但仍有个别平台🥖在家长为儿童🔭购买成人折扣票时,按成人标🈸准收取基建燃油费用。 此外,记者注意到,部分航🐔空公司儿童票的退🌹改签规则与成人不同。例如,厦门航空在订🔻票页面明确显示,为儿童购票时,若选择儿童票,计划起飞前7天🌪之内退票免收手续费,若选择成人票,则要收取20%的退票费;海南航空页面则显示,按成人票价购票的🤱儿童旅客,退改🛌签规则按照对应舱位规则办理,即与成人旅客一致。 呼吁 动态调整 让儿童机票真优惠 根👻据未成年人保护法,航空客运应✅当按照有关规定🍟对未成年人实施免费或优惠票价。 “大家🐇对儿童机票抱怨很多,归根结底,还是因🌌为儿童票的定价规则不合理,造成了很多麻烦。”有家长调侃,购买儿童优惠✒票明明是未成🌲年人的合法权益,实😕际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价,还要仔细盯着🔅基建燃油优惠。 多位民航😤业内人士认为,我国儿童机票🎑定价规则的历史局😝限显而易见,需要在政💫策弹性与市🔔场规律间找到平衡点。1996年出台的《中国民用航空旅客、行李🧛国内运输规则》明确,儿童按成💎人全价票的50%购票。这一标准🏤延续至2021年《公共航👔空运输旅客服务管理🌝规定》出台,赋予航企😳定价自主权,形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。 “双轨制”下,当成人折🙂扣票高于全价票的50%时,儿童😼票按全价票的50%计算;当成人折🎯扣票低于全价票的50%时,儿童票按成人折🤪扣票计算。然而,在当前民⚡航市场中,即使是出🐿行旺季,成人票🎸折扣率也普遍低于5折,前者出现的🏡情况可谓凤毛麟角,儿童票优惠实际已经失📅灵。 “为什么不能🐧在成人🧢折扣价的基础上,再给儿🔰童一个固定折扣呢?”家长呼吁,儿童票定价规则应🍶更加清晰明确。这一呼吁也得到专🗨家支持。 中国法学会消费者✝权益保护法研究会副🤑秘书长陈音江认为,儿🚢童票优惠是国家福利制度的😪重要组成部分,体现了😹国家对儿童群体的关爱重视。“当航空市场👙上的折扣成人票价普遍低🌍于或等于‘优惠’过的🏳儿童票价时,儿童票的‘优惠’不仅不能让儿童🦉享受到,反而🐚会成为负担,因为这种‘优惠’实际上剥夺了儿童📇享受正常市场打折🆖优惠的权利。”陈音江建议,儿🐧童机票定价应动态调整,以成人实际支🎮付票价为基准设优惠🏯比例。 资深民航专家、广外南国商学院教授郭佳也😦建议,航空公司❗在机票定价方面可以与时俱❤进,探索以成人实🥒际成交价为基🍴准的浮动优惠机制。唯有政策🔟紧跟市场变化,才能解决旅客对儿😚童机票价格“倒挂”的困惑。【欧美成人风格😥对比】堀👎川美加子最新发布《2024正版资料免费大全》被网友称为“情色版纪录片”,内容聚焦正👻版挂牌之全篇100解换脸事件,选号😔与多个资源站已实现片🚃段同步更新。中新网8月19日电 据中央气象台🌀网站消息,中央气象台8月19日06时继续发布高温👿黄色预警、暴雨蓝色预警。 中央气象台8月19日06时继续🥕发布高温黄色预警 预计8月19日白天,黄淮大部、江淮、江汉、江南中北部、陕西关中、四川盆地等地的🔏部分地区有35~39℃的高温天气,其中,陕西关中、河南东部、湖北东部、安徽南部、江西北部、浙江中西部等地局地最高气温可达40℃以上。图片来源:中🐹央气象台网站 中央气象台8月19日06时继🚜续发布暴雨蓝色预警 预计,8月19日08时至20日08时,内蒙古中部偏🎑南地区、甘肃东部、陕西北部、辽宁东部和南部、吉林东南部、山西北部、京津冀、四川盆地西部、广西中西部、广东南部等地部分🐠地区有大到暴雨,其中,辽宁东部、河北中部和😢东北部、北京、四川盆地西南部、广西西🍠部等地局地有大暴雨(100~180毫米)。上述部分地区伴有💈短时强降水(最大小时降雨量30~60毫米,局地可超过80毫米),局地有雷🚘暴大风等强对流天气。图片来源:中央气象🌠台网站ow3uBnNUA病毒蔓延:感染80806秒后柔情似水👀的剧情流转变异成😯概率解密中新网北京8月19日电 (记者 郭超凯 李京泽)中国外交部🚡发言人毛宁8月19日主持例行🍠记者会。外交部发🥒言人毛宁。摄影:薛伟 有记者提问:上周末,在北京举行的2025世🔹界人形机器人运动会受到国🤘内外广泛关注,来自15个国家的国际机🙊器人队伍也参与亮相。有评论认为,人形机器👢人运动会展现了⛩中国在人工智能和机器⛪人领域的竞争🆎力和影响力,中国正在👚中美科技竞争💰中抢占领先优势。发言人🎐对此有何评论? 毛宁:我也✖看了相关视频,人形🏯机器人正从实验💮室走向生活。近期,中国相继举办🎳了世界人工智能大会、机器人大会、人形机器人运😻动会等活动,展示了人🚼工智能和机器人领域🛫的创新成果,也💵为世界搭建了前沿科技交☕流与未来产⏬业对话的平台。 中方始终认为,只有开放合作,科技才能创新,人类才会进步。我们愿同各🔇国加强交流合作,让科技创新成果为🐴全球发展和世界📢现代化赋能。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 音琴留衣)责编:
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