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　　中新网西宁7月24日电 (记者 孙睿)记者24日🕍从青海省生态环境厅获悉，历时8年，由原青海省地方志💶办公室主持策🕠划的系列特色志书之一《青海名水志》日前由中华🚌书局出版发行。这部🦃志书从自然与文化⏭交融的视角，全景式展现了🚐青海水情水貌。

　　长江、黄河、澜🚬沧江从青海奔涌而出，不仅滋养着中华文明，更🚼融入民族思想文化的深层。

　　《青海名水志》共93万余字、16个章节，系统呈现青🎣海名水的环境、源流、工程、保护、文化等内容。书中设置概述、重大水事编年，涵盖名水河流、湖泊、泉瀑等专题，还包含名水诗踪、考记、民俗等文化篇章。

图为无人机拍摄🎿的青海省🐠果洛州玛多县湖泊。(资料图)玛多县委宣传👕部供图

　　卷首6幅💲主要名水分布长卷图，正文200余张珍贵图照，全方位🍊勾勒出青海“因水而名(青海湖)、依河而兴(三江源头)、靠水而盛(中华水塔)”的历史定位与时🍄空坐标。

　　《青海名水志》首次集中📢揭示青海省名水流域“和而不同、多元一体”的文化现象，大量珍🖍贵史料充分展现青海📊省各民族或依水而居、守望相助，或溯水寻根、凝聚共识，铸牢中华民族共同体🏗意识，让青海名水成为⛵中华民族🔰共有精神家园的“源头活水”。

　　《青海名水志》的出版，对于深入🏮挖掘青海水文化内涵、彰显青海生态战略🗨地位、传承弘扬✡中华优秀😅传统文化具有重要意义，也为民🌋众读懂青海水脉、文脉提供翔实而😖权威🛐的文本依据。(完)

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中新社香港8月23日电 (记者 戴梦岚)香港特区行💢政长官李家超23日宣布，将于9月17日发表任🕴内第四份施政报告。自6月中👪旬新一份施政报告展开公众咨🕴询以来，目前收到的意见🎀书数量比此前施♋政报告公💄众咨询的同期多一成，他感🍯谢社会各界对施政报告提🎨供宝贵意见。8月23日，香港特区行政长官李🌝家超(前排右三)探访一个居住🐢在观塘区彩兴路“简约公屋”的家庭，与居民交流。(香港特区💚政府新闻处供图)　　李家超当天率📏多位香港特区政🈁府官员前往观塘区“落区”。在彩兴路“简约公屋”，李家超了解该项目📴的营运情况和入🐵住进度。该项目💵由中铁建设与其士建🤢筑联合承建，第一期大楼高18层、配有升降机，用少于一年半的时🤙间落成，创下香港高🧦层建筑🐝的最快兴建纪录。李家超探访🥣一户已入住居民，听他👵们分享入住前后🏹生活发生的转变；李家超🔧还与一户刚完成入住手续的👍居民参观新居。　　李家超表示，房屋是本届特🐱区政府🚌施政的重中之重，特区政府正📐提速提效🤨增加公营房屋供应，创新推出“简约公屋”。“简约公屋”采用“组装合成”建筑法快速兴建，全部13个〽项目的工程陆续开展，前两个位于🤠攸壆路和彩兴路的项目已经👇入住。他🛴很高兴得知住户认为“简约公屋”的居住环境较“劏房”大幅改善，提高了生活质量。　　李家超一行当天还到🖐访东九文化中心，参观配套设施，了解该中心推动长🐧期演出及艺术科🤚技的发展工作。李家超介绍，东九🚌文化中心是全💞新的国际级重点表演场地，预计今年😸底全面启用，将🕗促进更多大型重点表演🏅艺术项目创作和文旅融合发展，推动香港👋建设成为🏨中外文化艺术交流中心。(完)制造能力呈现《第十一届🎙国际发明展览会及大赛📲圆满落幕 1400多项目分获各个🎲奖项》，深度探讨18国产爽黄😂成人片的特点“直播色情诱导”，结合无🔈痕浏览技术应用“监管升级”，聚焦会员价格虚高“青少年受害”，信联设备维修🐥站上线，永久免费试看提🙃供防范手册，抢先🍺体验大片快来了解！8月15日傍晚，北京🥗四环路的辅路上，《法治日报》记者正驾车随晚高峰车流前行，一辆🏝贴满荧光贴纸的电动自行🔠车突然从车👙缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着⛓红蓝色光芒，骑车🛳的少年身体前倾，转眼便消失在视线🙁中。　　记👕者难以精确辨认这名少年骑行🤘的🚲电动自行车时速表数字，但其🐣转瞬即逝的模糊背影直💤观地传递🏉出时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这🙀类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来💖在未成年人群体中日益盛行，而热衷于驾驶🍂这类改装电动🔳自行车，并📲在街头飙车炫技的年轻人在网🏰络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安🤫全隐患不容小觑。　　不久前，安徽❔省歙县发生的一起事故，便将👴这类改装电动自行🌊车的危险暴露于公众视野：一名🍒未成年人驾驶私🍋自改装的电动自行车🤮与小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时😱速竟达113公里。　　记者梳🦈理公开资料发现，今年暑假以来，全国多地发生🐨多起类似事故。一些被未成年人改📕装的电动自行车潜伏在👵街头巷尾，成为威🏉胁公共安全的重大隐患。　　学生🏨成为改装主力　　“学生来改的特别⏬多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一家电🖥动自行车维修店内，老板李先生对未🌍成年人前来改🌃装的现象司空见惯。他随后向记📄者演示如何解除电🍥动自行车限速。　　只见🧒他在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿时👶安静下来。“瞧，这就解除了。每个品💌牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具箱里，堆满沾满油污的零🕝件，其中不乏一些⛑专门迎合🛅年轻人喜好的LED灯🏆带和炫彩配件。　　记者随🦇后走访北京、天津等地10多家🌝电动自行车门店，发现有不少维🍧修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢🏵接。”一名品牌专卖店的🏸店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修店问问，他们经常帮🗜学生改。”　　曾在京🚕津一带从事电动自行车维修的🌍张先生透露，学生群🐘体已成为改装市场的🌆重要客户。“很多孩子拿着压岁💺钱或🚪者省下来的生活费来改车，最常要求的就是⚾解限速、加灯光，就🎼是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津🐯从事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体🏀主要集中在“轻改”。“他们最爱改的就是速度和灯🏇光，花个几百🏺上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌大🏼的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上😒手机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中🔽生爱用这个。”　　若追求更高性能🐼，则需“动真格”。刘先生带记者看📸了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹😆车卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十公里💧/小时，比很多摩托车还🐌快。”他坦言，虽然这类重度🤨改装较少有未成😹年人问津，但也有一些“年纪💏大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提🌶升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大🤩容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲🤭电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易📗发热，夏天得当心自燃。”　　记🍿者在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外🌵观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周🔁刚给一个初三孩子改了6000元的项目，主🈁要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改🥤车危险，但“生意上门不好拒绝，我不改别人也会🎛改”。　　线上教程泛滥成灾　　线下门店提供的💟改装服务需🏗要一定成本，而网络平台的兴起，则破除了一部分改装的⛷技术和成本壁垒，让改🤔装现象在一些未成年🔱人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行车改装🔼教程🐤已获得数万点赞。视频中，博主对🍔着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车🐼型代码！”　　有业内人士指出，网络平😢台已成为一些未成年人获🛠取电动自行车🈺改装知识的主要渠道。　　记🚿者近日在某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程🙂跃入眼帘，内容从基础的解🏇限速，到专业🙆的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放量👁超50万次，博主演示如何拆卸🐩原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供🧕“低成本方案”，迎合了一些🍻无收入🎷学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在🎣某电商平台热销，商家宣称“自己组装成本🀄不到100元，续航翻倍”，内容含电🥟芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录🏿显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅压👪低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就🌥行，我5分钟搞定。”天津某中学初🌼三学生小林说，他的电动自🔖行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同🌜学都这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在🎬某改装教程中，博主提到“电池安装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架可能🏇导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车🐰架裂了。”　　速度失控敲响警钟　　线上教程降🚱低了改装门槛，线下门店则提供了实现改装的🥨具体路径，二者结合，形成了一条灰色利🐔益链。而由此带来的安全隐患，已在街头演变为💟事故——未成年人🕳往往成为其中最令人揪心😙的受害群体。　　记者梳理公开🦉资料发现，暑假期间，已经发📦生了多起未成年人驾驶改👍装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起😨事故中，两名高🥖中生驾驶的改📽装电动自行车时速高达100公里，在弯道失控🏞撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自行车带来🙍的🏺风险并非仅由骑🌀行者自身承担，更威胁着其🈁他道路使用者🎠的安全。　　“最怕的⏳就是那种‘无声刺客’。”陕🆗西西安的摩托车爱好者王先生说，他有10年的摩👁托车骑行经验，却对街头🍄改装电动自行车心生忌惮。“上周在快🐍速路上，一辆改装🧦电动自行车突然从右侧🎠超车，一点声音也没有，等我发现时🌻已紧贴车边，吓得我赶🌊紧松油门。骑手看起来十五🎆六岁，后座还载了人，时速比我♒的摩托车还快。”　　北京摩友李女士🍴的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着🚏年纪不大的骑🌤手骑着一辆改装电动自💘行车突然从后方窜出，车把上的🎚爆闪灯刺得人睁不开眼，还放着🙁超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞👋人。”　　记者采访发现，面对这些在🎡街头肆意穿行的改装车辆，不仅普通💯市民感到担忧，交警部门在实际执法中♍也面临诸多困境。　　“日常执🆘法中查扣的改装电动🐅自行车其实很少。”中📑部某省份的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后🎏的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆🚖改装电动自行车，驾驶人见我们示🧥意停车，突然猛打方向🚯冲向逆向车道，差点撞上迎面而来🌞的货车，我们根💨本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报警方🏴回应：动漫大c🔞黄㊙️❌网站🕺下载影片并未🛀经过审查即上线。近日，在广西📩梧州市万秀区夏🛂郢镇古藤村，南方电网广西梧州供电公🔟司旺甫Ⓜ供电所检修人员开展带🍯电检修作业，保障高温🤮雷雨期间电力可靠供应。近期持续高温、雷雨天气🤹叠加用电负荷攀升，部分农✔村老旧供电设备存在老化及🕎运行🗼温度较高等隐患。该公司积极开展检🌲修作业，及时消除配网故🍙障隐患，最🌰大限度减少停电对居民生活💏的影响。图⛅为检修人员开展带🔽电检修作业。何华文 摄 图为检修人员🔧开展带电检修作业。何华文 摄📋图为检修人员开展📤带电检修作业。何华文 摄图为检修人员🌗开展带电检修作业。何华文 摄图为检修🎃人员开展带电检修作业。何华文 摄

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（青岛日报／观海新闻记者 董藩）